Estado teve investimentos em rodovias e pontes, mas ainda enfrenta desafios na trafegabilidade
O Governo Lula, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), destinou em 2025 cerca de R$ 338,1 milhões para obras no Acre.
Os recursos foram aplicados tanto na manutenção e restauração das rodovias quanto na construção de pontes e empreendimentos especiais, com o objetivo de melhorar o escoamento da produção e a integração regional.
Os trabalhos se concentraram nas estradas BR-364, BR-317 e BR-307, onde foram feitos reparos no pavimento, correção de defeitos e reforço da base em trechos críticos. Além disso, oito contratos de manutenção foram renovados, somando investimentos que ultrapassam R$ 1,6 bilhão.
Em andamento, destacam-se as pontes de Tarauacá, que está na fase de execução, e a de Rodrigues Alves, em processo de contratação da empresa responsável pelo projeto. Já a edificação para a travessia do Rio Caeté encontra-se em construção, com reforço da fundação previsto para garantir maior durabilidade.
Apesar dos avanços, apenas 62% das rodovias federais do Acre estão em condições adequadas de trafegabilidade, segundo dados do Dnit. Isso significa que ainda há trechos que precisam de melhorias para assegurar viagens mais seguras e confortáveis.
Com a continuidade dos projetos e novos contratos previstos para 2026, a expectativa do governo Lula é que o estado avance na modernização de sua malha viária, reduzindo os problemas históricos de mobilidade e oferecendo melhores condições de transporte para moradores e trabalhadores.