Após percorrer na última semana a BR-364, de Rio Branco a Cruzeiro do Sul, o deputado federal Roberto Duarte (Republicanos/AC) voltou a denunciar a situação caótica da principal rodovia do Acre. Acostumado a utilizar a estrada e a cobrar melhorias desde 2018, o parlamentar afirma que a realidade permanece a mesma: interrupções frequentes, acidentes, isolamento de municípios e prejuízos sociais e econômicos.
“Todos os dias recebo vídeos de acidentes, de caminhões atolados, de famílias presas na estrada. A BR-364 virou a Faixa de Gaza do Brasil. Não existe pior estrada no país hoje. Isso é inadmissível”, afirmou Duarte.
Mesmo após investimentos milionários anunciados pelo Governo Federal, cerca de R$ 338 milhões somente em 2025, a população segue enfrentando riscos. “Enquanto famílias arriscam a vida e trabalhadores ficam isolados, o governo diz que 60% das estradas do Acre estão em boas condições. Isso não condiz com o que o povo enfrenta na prática”, criticou.
Diante do cenário, Roberto Duarte oficiou formalmente o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o Ministério Público Federal (MPF) no Estado do Acre, solicitando providências urgentes. Nos ofícios, o parlamentar pede:
· A elaboração e execução imediata de um plano emergencial para recuperar os trechos mais críticos da BR-364, especialmente entre Manoel Urbano e a região do Rio Liberdade;
· A realização de inspeção técnica in loco para mapear os pontos de maior risco;
· A apresentação de um cronograma público de obras, com prazos definidos;
· Fiscalização rigorosa da aplicação dos recursos destinados à rodovia;
· Abertura de procedimento pelo MPF para apurar responsabilidades e garantir que DNIT e Ministério dos Transportes cumpram seu dever de assegurar trafegabilidade e segurança.
Após o envio dos ofícios, Duarte reuniu-se na última quarta-feira (14) com o superintendente do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, que apresentou um panorama das ações previstas. Segundo o superintendente, estão programados recursos robustos, cerca de R$ 500 milhões de reais para manutenção da rodovia e para a reconstrução de trechos com técnicas mais duráveis, como a macadâmia hidráulica.
Durante a agenda com o DNIT, também foram discutidas soluções para duas estruturas estratégicas:
· A ponte sobre o Rio Caeté, que passa por manutenção para garantir trafegabilidade o ano inteiro;
· A ponte sobre o Rio Tarauacá, onde será executada uma intervenção definitiva nos acessos, corrigindo um problema histórico.
Além disso, o deputado informou que articulará juntamente com o Senador Alan Rick, em Brasília, uma reunião com toda a bancada federal do Acre e o DNIT para que seja apresentada a programação oficial de obras para a BR-364 em 2026.
Roberto Duarte reforça que seguirá cobrando melhorias, fiscalizando e lutando. “O Acre não pode continuar isolado. Essa estrada é vital para o nosso povo. Vamos mudar essa realidade”, finalizou o parlamentar.