Devido à erosão, um trecho da BR-364 na área do Projeto Taquari, próximo ao Rio Boto, entre Tarauacá e Cruzeiro do Sul, está reduzido a apenas metade da pista, causando preocupação entre moradores e motoristas. A situação se torna especialmente perigosa à noite, pois a sinalização no local não possui elementos refletivos. Até o momento, quatro veículos já caíram na cratera, incluindo duas motos e dois carros.
O acidente mais recente ocorreu na noite de quarta-feira, 6, envolvendo Vladimir Dantas Feliciano, que caiu com seu carro no buraco. Ele sofreu uma fratura no tornozelo e precisou passar por cirurgia no Hospital do Juruá, em Cruzeiro do Sul. “Fraturei o tornozelo e estou com problemas na coluna. Esse buraco já causou quatro acidentes, e o DNIT não resolve. A queda é de seis metros”, relatou Vladimir.
Em um incidente anterior no mesmo local, uma mulher que havia passado por cirurgia sofreu complicações devido ao impacto.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) reconheceu que a sinalização atual é inadequada e anunciou que a recuperação definitiva da pista está prevista para 2025. No entanto, o órgão informou que medidas paliativas serão adotadas imediatamente, como a instalação de lombadas para reduzir a velocidade dos veículos.
“O local estava sinalizado, mas de fato sem tinta refletiva. O trecho já foi alargado, mas devido à altura, precisamos de um projeto mais elaborado, que será executado no verão de 2025. Como medida imediata, vamos implantar duas lombadas e utilizar tintas refletivas para melhorar a visibilidade e evitar mais acidentes. Pedimos aos motoristas que redobrem a atenção aos limites de velocidade para sua própria segurança e a de outros”, comunicou o DNIT.