O DNIT, através da construtora Arteleste, inicia o mês de dezembro com a mesoestrutura da ponte do rio Madeira concluída. Essa fase da obra é composta pelos pilares e travessas, que sustentam a superestrutura (vigas pré-moldadas, pré-laje, laje e guarda-rodas).
A parte de superestrutura já está bem avançada. Ao longo dos 440 metros de ponte extra em construção serão utilizadas um total de 120 vigas pré-moldadas, das quais, 50 já foram fabricadas e lançadas. As 70 restantes estão em processo de fabricação, ao ritmo de 3 vigas por dia.
Além das vigas pré-moldadas, ainda precisam ser fabricadas pouco mais de 3.200 placas pré-moldadas de concreto da pré-laje, e posterior, armar e concretar 6.260 m² de laje, construir 860 metros de guarda-rodas e pavimentar um trecho 2.920 metros de extensão, sendo 1.520 metros de ponte e 1.400 metros do acesso à cabeceira na margem direita do rio.
Considerando toda complexidade de execução e os imprevistos climáticos do inverno amazônico, a previsão mais otimista é que a obra esteja concluída e pronta para inauguração lá pra maio de 2021. Assim, a inauguração não será no final de 2020 como anunciou o governo Bolsonaro.
Com informações Extrema24horas